交付了7850卢比(折合人民币近1000元)我拿到了我的登机票,超级喜欢上面打印的一句话:“Sky is the limit, reach it !”这让我热血沸腾,于是兴奋地第一个换好了飞行服、戴好安全帽,上了飞机。但是坐好以后,我有点发慌了,因为在我看来安全防护措施未免有点过于简单,难道从肩膀到腰部一根安全带就把我固定上了?简直和空中客车的安全带没什么区别吗。我用力拉了一下安全带,哎呀,系得怎么那么松啊?!而且我前面除了飞行员矮矮的椅背没有任何扶手,我可是要在千米高空飞行的啊! 我偷看了一下我前面帅帅的俄罗斯飞行员,他已经从容地发动引擎了。来不及了,只有抓牢了!
在博卡拉当地的旅游小册子和明信片上,常常可以看到的一句话是:“once is not enough!”是的,造访博卡拉一次是远远不够的,因为它是一个动静两相宜的地方。选择静,可以住在费瓦湖边的酒店里,每天步行到费瓦湖晒太阳、发呆,品尝各种的美味,买各种各样稀奇古怪的东西;选择动,则可以上天飞翔,下水漂流,还可以进行徒步之旅,从一天的迷你徒步到整月的安纳普尔纳山徒步都有。在这个理想的度假天堂,追求残缺美的旅行者们唯一会留下的遗憾就是没有遗憾。
泛舟费瓦湖上
我入住的酒店离费瓦湖只有一条马路之隔,虽然只是一个三星级的酒店,设施一般,但是每日清晨在酒店花园里吃早餐时都可以看见费瓦湖上的点点渔舟,让我对这个酒店充满了好感。
费瓦湖是尼泊尔的第二大湖,它一侧的安纳普尔纳雪山和fishtail雪山的身影倒影在湖中,让费瓦湖充满了奇异的美丽。湖面上仍然保留着尼泊尔传统的摆渡方式,一个10平方米左右的大木头筏子,周围围上了铁栏杆,一次可以摆渡20多人。让大木头筏子动起来的既不是船桨也不是用竹竿,而是与湖岸两侧相连接的粗绳子。上去体验了一番,除了搭乘的几个人要均匀站立保持平衡以外,筏子还是很稳的。在费瓦湖心有一个非常有名的酒店——Fish Tail Lodge,是当今尼泊尔国王表姐开的,英国查尔斯王子造访尼泊尔的时候就曾下榻于此,该酒店最有特色的一点就是用木筏每日接送进出酒店的客人。
为了一心一意欣赏湖光山色,我请了当地船夫。泛舟在湖上以后,我才后悔起来,因为看见一位来自伦敦的帅哥在潇洒地划着单人皮划艇,他的皮划艇是在岸边一个外国人开的店里租的,才150卢比/ 小时,折合人民币还不到20块钱。这个叫Siman的帅哥已经在博卡拉住了一个星期了,每日泛舟已经成了他的最爱。
湖中心停泊着的一艘白色帆船引起了我的注意,我让船夫慢慢地靠近它。两个来自澳大利亚的帅哥在晒太阳,估计晒了很久了,皮肤已经泛红。我一问,原来不是晒一天了,他们已经在博卡拉待了一个月了。在物价极低的尼泊尔,待一个月也花不了多少钱。据说有些欧美旅行者在这一待就是半年、一年,什么也不做,光是享受日光浴。和他们比,我这个只有几天行程安排的游客显得有点狼狈。
触摸蓝天
在博卡拉,坐飞机近距离接触雪山是一定要尝试的。当地导游告诉我,有两种飞行可以选择,一种是高山飞行,乘坐18个人的小飞机,在高空领略整个喜马拉雅山的全貌;另一种是专业飞行员和一个乘客是组成的2个人超轻型飞机。相比18个人一起飞行,我当然更喜欢2个人在蓝天的感受。于是,在到达博卡拉的当天,就预约了超轻型飞机飞行。
第二天天气晴朗,我一早起来从费瓦湖边的酒店开车到博卡拉的飞机场,导游告诉我们,乘轻型飞机越早越好,早上能看到日出,接近中午的时候雪山周围会产生很重的雾气,视野和景观都不理想。
交付了7850卢比(折合人民币近1000元)我拿到了我的登机票,超级喜欢上面打印的一句话:“Sky is the limit, reach it !”这让我热血沸腾,于是兴奋地第一个换好了飞行服、戴好安全帽,上了飞机。但是坐好以后,我有点发慌了,因为在我看来安全防护措施未免有点过于简单,难道从肩膀到腰部一根安全带就把我固定上了?简直和空中客车的安全带没什么区别吗。我用力拉了一下安全带,哎呀,系得怎么那么松啊?!而且我前面除了飞行员矮矮的椅背没有任何扶手,我可是要在千米高空飞行的啊! 我偷看了一下我前面帅帅的俄罗斯飞行员,他已经从容地发动引擎了。来不及了,只有抓牢了!
短暂的助跑以后,飞机一下升上了天空,像鸟儿一样轻盈,完全没有空中客车的强大充压感。飞行员带着我向fishtail雪山飞去,在飞到与fishtail雪山和安纳普尔纳雪山齐高的位置,也许是靠近雪山的原因,风很大、很冷,飞行服基本不管什么用。这种超轻型飞机左右两侧是没有任何防护的,看风景是彻底没有障碍了,但如果一个寒流过来,把我直接打下去估计也不会拖泥带水的。
博卡拉谷地和费瓦湖都在脚下,费瓦湖上彩色的渔船就只有绣花针那么大,分散地排列在湖边。我一手紧紧抓着驾驶员可怜的小椅背,一手不停地按动快门,正小心翼翼地忙活着,突然发现飞行员不知什么时候把引擎停了,我以迅雷不及掩耳之势迅速放弃拍摄,转为两只手牢牢抓着小椅背。借助气流,飞行员让飞机自由地漂浮在空中,紧接着,飞行员居然又放开了手里的控制杆,他两只臂膀伸展开,学做像鸟的翅膀一样,还示意我和他一起做。我虽然懂得气流的一点知识,但还是因为极度紧张而深刻地怀疑其中的玄妙,总觉得会突然来一股邪风,把我们吹得连翻几个跟头。更令人恐怖的还在后头,帅气的俄罗斯飞行员把控制杆交给我了,我还没明白怎么回事,他假装打起了盹。此刻,我手里的控制杆就像一个烫手的大馒头,左右手稍微有一点不平衡,飞机就敏感地跟着左右晃动。快醒醒吧,快醒醒!我发自内心地祈求飞行员哥哥!
30分钟的飞行很快就过去了,这种短暂的体验留给我的是对空中飞行的一种向往,下次我一定不紧张了!降落以后我得到一张飞行证书,上面写着我于2008年4月2日乘坐轻型飞机飞行于尼泊尔博卡拉的上空。好特殊的一份纪念品,让那些喜欢收藏登机牌的朋友羡慕去吧。
世界美食+民俗shopping
在尼泊尔,我认为最国际化的地方就数博卡拉的lakeside了。费瓦湖南北延伸5公里是博卡拉的集市,一般都叫它Lakeside,有点像北京的后海。一眼望去,都是各种肤色的外国游客,其中以白灿灿的欧美人居多。初次来到这里,我简直不敢相信这里是尼泊尔国的一部分。
Lakeside有满足世界口味的餐厅,尼泊尔餐、印度菜、西餐,只要你能想出来的,在5公里范围内都能找到。因为欧美游客众多,所以这儿的西餐特别地道,而且价格极低,一份经典的牛排才300卢比,折合人民币不到40元,一听汤力水才折合人民币五六元,这样低廉的价格估计走遍整个后海也找不到。除了餐厅,酒吧也不少,基本都是静吧,外国游客三三两两地坐在里面喝着啤酒,聊聊天,分享一天的旅游心得。和后海唯一不同的是,无论餐厅、酒吧一般晚上11点基本都关门了。因为整条街没有路灯,所以一下变得黑压压的,这时候才会让我重新想起自己原来是身处尼泊尔的。
除了品尝美食,这里沿街的小店是一定要逛的。尼泊尔木雕、帕什米尔披肩、廓尔客刀、地毯、红茶、香料应有尽有。
在博卡拉当地的旅游小册子和明信片上,常常可以看到的一句话是:“once is not enough!”是的,造访博卡拉一次是远远不够的,因为它是一个动静两相宜的地方。选择静,可以住在费瓦湖边的酒店里,每天步行到费瓦湖晒太阳、发呆,品尝各种的美味,买各种各样稀奇古怪的东西;选择动,则可以上天飞翔,下水漂流,还可以进行徒步之旅,从一天的迷你徒步到整月的安纳普尔纳山徒步都有。在这个理想的度假天堂,追求残缺美的旅行者们唯一会留下的遗憾就是没有遗憾。
嘻嘻,今年的博卡拉物价可不是那样的了,牛排是500-600Rs一份了,不过也比在中国便宜;
而且这里的牛排都是用水牛做的,肉质比较粗些,喜欢的朋友可以来感受一下!!
我推荐博卡拉的韩国菜,做的不错,符合中国人的口味,特别是烤肉,是猪肉耶,这里很难看到猪肉的……
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